我国AC311A型直升机圆满完结应战高寒极限试飞

　　新华网音讯：由中航工业昌飞、中航工业直升机所一起研发的AC311A型直升机最近在我国最北的黑龙江省漠河县古莲机场圆满完结高寒试飞科目。

　　试飞根据我国民航适航法令CCAR27部，查验AC311A型直升机各项飞翔目标在高寒气候条件下的可靠性，并对AC311A型直升机在极点杂乱环境下进行一系列功用测验。

　　本次高寒试飞首要验证AC311A直升机低温起动功用，驾驶舱加温才能，以及全机低温下的适应性。评价验证、低温度的环境对AC311A型直升机控制质量、功用、振荡等的影响，为AC311A型直升机及新研、改型产品的规划定型、判定供给根据。

　　在严格的低温度的环境下，AC311A型直升机在我国最北的漠河县古莲机场进行了发动机发动才能验证、危险科目试飞等既定高寒区域试飞科目，验证其在低温度的环境下正常运用的才能。

　　高寒实验分为高寒地上实验和高寒飞翔实验，是在实在大气条件下对飞翔器、航空动力装置、机载设备和体系来进行的各种实验，这些实验是依照试飞纲要对航空产品的功用、操纵性、强度、颤振、航空电子、机载设备、环控等数十项体系所进行的飞翔查核。

　　2014年，AC311A直升机在青藏高原完结高原试飞，其高原功用得到了较充沛的验证。此次高寒试飞圆满成功，验证了AC311A型直升机各体系在生疏空域、杂乱气候条件下的可靠性以及该型机在各种极点环境下的功用。标志着该型直升机的合适运用的规模可满意高原高寒气候及我国全边境区域飞翔要求。

　　AC311A直升机是中航工业直升机所和中航工业昌飞在AC311的基础上联合研发成功的一款2吨级6座民用直升机。该机最大起飞分量由2200千克提高到2250千克，高原才能和归纳功用得到十分显着提高。该机运用国产航电体系，处理了国外航电体系功用扩展的限制；选用数字化增稳体系，对旋翼体系来进行了适应性改善，提高了直升机归纳技能才能。AC311A直升机可大规模的运用在公事飞翔、航拍拍摄、应急救援、公安法律等范畴。（ 汤向伟、夏凯 拍摄报导）