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　　在SUV产品系列中，公司将要开发1.8L–2.8L多个品种，包括：两款TCI柴油新哈弗，一款TC新赛影，一款满足欧IV排放的汽油新哈弗；在皮卡系列中，形成高、中、经济型全系品种，其中有满足欧Ⅲ排放的柴油发动机风骏、TC-2风骏、TCI风骏、欧Ⅲ+OBD赛铃、TC-2发动机赛铃、TC-2发动机迪尔；在乘用车系列中，公司正在开发生产多款0.8L–1.5L轿车，其中有i7和另外两款轿车、迷你SUV和哈弗09版。今後的长城轿车将有更多的新品面世，并在未来进军B、C级轿车领域。

　　此外本公司另一项自主研发，自主知识产权项目为一款五速全同步手动变速器（分两驱和四驱两个基本机型），可匹配公司正在研发的1.3L和1.5L汽油发动机。与目前市场主流变速器相比，该变速器具有结构紧密相连、体积小、重量轻、换挡平顺、适应小排量轿车等优点。

　　二零零七年五月，公司获得中国证监会批准增发151,072,000股H股，增发H股於二零零七年五月三十日挂牌交易。是次增发募集资金主要用於汽车橡胶件项目、车用发动机零部件项目、汽车变速器项目、汽车用塑胶燃油箱项目、汽车发动机、变速器及制动系统零部件铸件项目。目前各项目进展顺利，预计於二零零八年底可投入使用。

　　公司已於二零零七年十二月六日举行之股东特别大会中获得股东通过议案批准发行不超过121,696,889股A股。同月，公司向中国证监会报送公司发行A股申报材料。本次计划发行121,696,889股A股，拟在上海证券交易所上市，所得募集资金将用於年产10万台自动变速器项目、技术中心（国家级）扩建项目、试验中心建设项目、新型高性能柴油机项目、全球版高级SUV项目及全球版C级轿车项目。该发行计划尚待中国证监会批准。

　　目前，发动机项目已建成，大部分设备已经安装好，少数设备在进行设备调试；变速器项目的机加工车间和热处理车间的整体的结构已完成；灯具项目的厂房主梁已安装好一半；压铸项目的车间结构基本的建设已完成。生活区等基础设施正在建设中。

　　在未来的几年里，集团将继续以市场为导向，以精益生产理念为核心，规范管理、全方面提升公司的经营能力、管理水准和技术开发能力；加大投资、增强研发能力，加速新产品的研发速度，提高研发品质；将在自主创造新兴事物的能力、自主配套能力、产品品种类型、整车产销量、出口量、出售的收益、盈利等方面均实现一个大的跨越。